リビングの室内引戸がレールを擦るというお悩みをご相談頂き、お伺いしました。

外した古い戸の写真をみて分かるように、戸車がかなり摩耗して割れています。使用年数をお聞きしましたところ、20年ほどということです。ちょうど、経年劣化によりドアに不具合が生じる使用年数です。

戸車を調べましたところ、廃盤品ではありましたが後継品がありそうでした。戸車は消耗品ですので、まだ商品が入手できるうちに交換するというのは、長い目でみるとドア交換よりも費用を抑えることができ、また必要なメンテナンスです。

戸車の交換により、指一本で動くドアに修理できました。

LIXIL引戸のレールを交換修理しました。

戸車の摩耗が進みすり減ると、レールは傷みやすくなります。特に、今回のような埋め込みレールの場合、レールに髪の毛やホコリ、ペットの毛が入り込み、戸車に絡みつきます。そうした様々な要因により戸車のコロが動かなくなると、引きずるようにレールの上を走る為、レールが削れます。

レールが削れすぎると黒い粉がみられるようになり、また引戸の開閉もガタツキがでてきますから、レールの交換が必要となります。今回は同じレールが入手できた為、埋め込みレールを撤去し、新しいレールを埋め込み直して交換修理しました。

積水ハウス室内引戸のレール交換を行ないました。

積水ハウスさんなどのハウスメーカー品は一般の修理店では入手ができないようになっていますので、後付けフラットレールを使用しレールの修理を行ないました。後付けレールは厚み3mm程度ですから、そのまま既設レールの上から被せてビスで取り付け可能です。レールの形状が引戸の戸車形状に合っていれば問題なく引戸はスムーズに動くようになります。

取り付けは既設レールと新しいレールの中心が揃うように取り付けすることがコツです。レールが削れて動かなった引戸がスルスル動くようになりました。

室内ドア下が床に擦れて、最後まで開ききらないというドアの不具合を修理しました。

枠自体の歪みはなく、どちらかというと床の歪みでドア下が擦れていました。木製ドアの場合は、ドア自体を削るという方法もありますが、丁番の裏にスペーサーをかませることでドアを高くする方法もあり、今回は後者の方法でドア建て付け修理を行ないました。

今回の丁番は調整できる丁番ではなかったのですが、調整丁番であれば調整して修理したり、摩耗していれば調整丁番自体の交換修理を行なうこともあります。

無事、ドアがスムーズに開閉できるようになりました。

引戸を閉めた際に隙間ができるとのことから、平戸車を修理しました。室内引戸の戸車は、V型戸車やY型戸車、平戸車など様々な種類があります。

V型やY型戸車は高さ調整ビスを調節して戸車の高さを変えますが、中でも平戸車は調整方法が少し難しく、戸車の金具ミミの部分を曲げることで高さ調整します。

戸車と敷居の接地面積の大きい平戸車は、開閉の度ゴロゴロと音が鳴りますから、出来るだけ静かに開閉できるようにヨコヅナの静音平戸車に交換しました。

扉を閉めた際に隙間はできず、開閉もより静かにスムーズになりました。

LIXIL室内引戸の戸車交換をしました！

戸車はLIXILのMDU734です。引戸の戸車が劣化すると、戸車は振れてレールとの接地面積が大きくなって摩擦抵抗が増したり、戸車が下がることで引戸が引きづるようになることがあります。そうなると途端に引き戸は重たくなり、開閉が困難になります。

戸車交換をすることで開閉修理が可能です。